政府颁发的收费许可证快过期了。。却还在收费？ 抢劫
本帖最后由 晨微 于 2011-6-23 22:23 编辑环庐山旅游，两家收费站“卡脖子”
发布时间：2011-06-23 21:49:33 来源：江南都市报
九江本地车“冲岗”成风，收费站阻碍了庐山区、星子县经济发展
http://www.jjxw.cn/mmsource/images/2011/06/23/1308837449845_1302367356.jpg http://www.jjxw.cn/mmsource/images/2011/06/23/1308837483923_1616932432.jpg http://www.jjxw.cn/mmsource/images/2011/06/23/1308837496423_674936543.jpg 九江近几年的城市建设大发展、大变样，记者注意到九江市区通往九江县、瑞昌市等县区的道路多了、宽敞了，收费站也撤销了。在武宁、修水等县，一些公路也按照要求将路桥收费站撤销了。但九江环庐山公路的两个收费站，却没有见到撤站的端倪，增加了附近百姓出行负担，阻碍了庐山区、星子县等地的经济发展。记者近日为此展开了有关调查。
本地车“冲岗”成风，收费站无奈
在星子县白鹿镇经营一家茶场的黄先生，每天都要往返于九江市、星子县两地。
他坦言：最近几个月来，他通过威家收费站时每次都是“冲岗”，没有交过费用。
“现在九江本地车牌号码基本上不用交费的，都是跟着前面的车子走，收费员也不会阻拦，基本上是默认了这种现象”，黄先生称：因为不是星子县户口，他未办理收费站月票，原来都是要交费的，后来收费站和附近村民、司机打过几次架，听说收费许可证也快到期了，就没有特别严格了，只要是本地车冲卡的，基本不会阻挡。
真有此事吗？记者21日开了一辆九江本地车牌的小车前往威家收费站进行试验。记者发现，凡是本地车牌的车子，并不着急通行，而是在路边缓慢等待。一旦有外地车辆或者大车通行时，这些小车就会像“接龙”一样，一辆辆接上去一起“冲岗”，这时候收费员并不制止，也不将拦车栏杆放下。
为了亲身验证，记者驱车夹杂在一波车龙之中，果然成功“冲岗”。再次折回也“冲岗”成功。记者于是找到了这家收费站负责人，他们表示也很无奈，为了收费的事情，收费员挨骂挨打的事情也时常发生。
威家收费站原收费许可6月到期
设立威家收费站进行收费的，是“九江庐山旅游公路开发总公司”。
该站负责人为记者拿出了《江西省人民政府批转省发改委、省交通厅、省财政厅关于取消政府还贷二级公路收费实施意见的通知》。通知“附件二”为《全省保留的一级公路收费站点名单》。名单中称：“九江市境内3个：九江长江大桥公路桥收费站（甲、乙站）、219省道威家至通远线九江威家收费站、星子隘口收费站。”
记者4月份采访时注意到，由江西省发展和改革委员会发给“九江庐山旅游公路开发总公司威家收费站”的证号为“九价证字81183号”的车辆通行费《收费许可证》，有效时间为：“2008年6月至2011年6月”。
记者昨日试图联系该收费站确认这个收费许可证是否进行了及时年审，换证，但电话一直未接通。
司机绕行费用超过高速收费
昨日，手机尾号为“2333”的九江司机来电建议：取消两家收费站，对于星子县发展将大有益处。
在昌九高速行车时，如果遇到处理车祸或维修道路造成塞车时，高速交警就会在星子互通口设立引导牌，指示司机下高速由由环庐山公路绕行至九江。
一位司机给记者算了一笔账：一辆小车由隘口镇的昌九高速星子互通至九江南下高速，这期间的高速路费为20元。如果绕行环庐山公路，进、出两个收费站各收取12元，就是24元，超过了高速收费4元。
海会镇干部履新：第一天交路费72元
庐山区海会镇，按其地理位置来说，距离九江中心城区并不远，但由于中间有个威家收费站，这个小镇与主城区距离顿时“拉开”了。
记者近日在海会镇采访了解到，今年3、4月份，九江的乡镇干部大换届。4月初，庐山区海会镇一位主要镇干部履新第一天。他告诉本报记者：“因为工作交接需要，我当天跑了3趟区政府，由于我们海会镇政府刚好在九江环庐山公路威家收费站前方几公里处，我当时的车子还来不及办理月票。”
这位镇干部到海会镇履新第一天，往返通过威家收费站3趟，因为没有办理月票，他的小车当日支付给威家收费站72元过路费。谈起这件事让这位年轻的镇干部发愁，他此前谋划了许多促进海会镇发展的好想法、好计划，但是遇到这个收费站问题，让他皱起了眉头。
武汉游客赴星子泡温泉被收路桥费3次
九江的士司机中有那么一个谜语段子：“有这么一条路，说是一级不是一级；说不是一级，却又是一级。司机喊冤、百姓喊苦、游客喊怒、官家喊难。钱不少收、人不少堵、拦路要钱，不服也得服！”谜底就是：九江环庐山公路。
在九江市人民政府网以及中共九江市委宣传部主办的九江论坛网站，经常可以看到建议取消环庐山公路收费站建议的帖子。
在九江市人民政府网《我为九江献一策》栏目，一位网友提议：“环庐山公路已形成多个风景旅游休闲区，但是环庐山公路进出均要收费，严重影响了九江市民和周边地区的游客来游玩。建议立足长远，取消环庐山公路收费，促进庐山大旅游的发展。”
在九江论坛上，一位当地网友讲诉了这么一件情：一天来了位武汉的朋友同去星子泡温泉，朋友车子刚交了长江大桥通行费抵达九江市区，车没开多久至环山公路，还没到温泉就看到一道关口：威家收费站。大嘴一开：要收取过路费12元。无奈交吧。
泡完温泉后，朋友刚行几里路，到了星子县隘口，又遇到一道关口：又要收取过路费12元。这位武汉朋友感慨地骂出了他们的市骂：“×子养的，太妈黑啊！”让这位九江网友十分汗颜。
省政协委员提案建议取消两家收费站
九江环庐山南公路把九江市、庐山区、九江县和星子县所管辖的部分景点串联起来，改善了景区的交通条件，使得山上山下旅游一体化。但是，这条公路开通后，因为收费问题带来了许多阻碍。
江西省政协委员陆发曾经在省“两会”上提案：这条原本不属于一级公路的环山大道，在星子县境内分别被两个收费站割裂，环山公路在不到50公里的间距内，设置了两个收费站，来回一趟48元，收费之高罕见。
与此同时，九江市“两会”也时常可以看到相关的议案、提案。
记者了解到，威家、隘口两家收费站中间沿途有十余个著名景点。包括白鹿洞书院、太乙村、观音桥、秀峰、三叠泉，还有正在修建中的东林大佛、归宗旅游项目，此外还有围绕周瑜、陶渊明、陆羽等历史名人的一些景点，尤其是星子县的几个温泉度假村游人如织。如果取消两个收费站收费后，游客会大大增加。
对于修路的贷款和利息没有还清的问题，江西省政协委员陆发建议采取其他偿还的方式。例如，在温泉旅游收入中提取一定比例等方式。
过期了？？应该收费的是时间到了吧？ 到了就应该撤掉。